2a. 連載:「タビノート」 下川裕治

月に何回か飛行機に乗る。最近はLCCの割合が増えている。そんな体験をメールマガジンの形でお届けする。

Profile
shimokawa

下川裕治(しもかわ・ゆうじ)

1954年、長野県松本市生まれ。旅行作家。新聞社勤務を経てフリーランスに。『12万円で世界を歩く』(朝日文庫)でデビュー。アジアと沖縄、旅に関する著書、編著多数。『南の島の甲子園 八重山商工の夏』(双葉社)で2006年度ミズノスポーツライター賞最優秀賞受賞。近著に『沖縄にとろける』『バンコク迷走』(ともに双葉文庫)、『沖縄通い婚』(編著・徳間文庫)、『香田証生さんはなぜ殺されたか』(新潮社)、『5万4千円でアジア大横断』(新潮文庫)、『週末アジアに行ってきます』(講談社文庫)、『日本を降りる若者たち』(講談社現代新書)がある。

たそがれ色のオデッセイ BY 下川裕治

日本の空はすべてLCCになる?

 またしても沖縄行きのジェットスターに乗ってしまった。最近、沖縄に仕事が多いためだが、前回は早朝の6時10分という過激な時刻に成田を離陸する便だった。
 しかし今回は8時20分発。しかし片道5000円台だった。この運賃なら、8時台を選ぶ。
 この便は日本航空とのコードシェア便だった。6月末には、バニラエアに全日空のマイルで乗ることができるようになるという発表もあった。
 日本航空とジェットスター、全日空とバニラエアとピーチ・アビエーション。この関係はしだいに親密になりつつある。


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2a. 連載:「タビノート」 下川裕治  2014/7/1号 Vol.026 無料版


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たそがれ色のオデッセイ BY 下川裕治

日本の空はすべてLCCになる?

 またしても沖縄行きのジェットスターに乗ってしまった。最近、沖縄に仕事が多いためだが、前回は早朝の6時10分という過激な時刻に成田を離陸する便だった。
 しかし今回は8時20分発。しかし片道5000円台だった。この運賃なら、8時台を選ぶ。
 この便は日本航空とのコードシェア便だった。6月末には、バニラエアに全日空のマイルで乗ることができるようになるという発表もあった。
 日本航空とジェットスター、全日空とバニラエアとピーチ・アビエーション。この関係はしだいに親密になりつつある。


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